Matador

Matador
Matador
Matador основан в 1905 году. Владельцы торговой марки - предприятие Matador г. Пухов, Словакия. Matador стоит у истоков развития современной авто промышленности. Сегодня Matador изготавливает весь ассортимент профилей шин, включая высокоскоростные и off road. Шины Matador разрабатываются в Словацком конструкторским бюро с учётом особенностей Российского климата и дорожных покрытий. Перед запуском на Российский рынок продукция тщательно тестируется на собственном испытательном полигоне при Исследовательском Институте Шин, г. Пухов, Словакия. Институт обеспечивает комплексную разработку резиновых технологий и изделий с последующим возможностью трансфера ноу-хау. На российский рынок словацкие шинники вышли в 1994 году. Первые автошины марки "MATADOR" поставляли из Словакии. В 1995 появилось совместное российско-словацкое предприятие ЗАО СП "Матадор-Омскшина", тогда же было принято решение создать коммерческое представительство компании в России, причем, рядом с предприятием-производителем для оперативности принятия необходимых решений. Так, в 2002 году поставки начались через представительство Matador в России, г.Омск. C 2007 года поставки автошин Matador на территории России и стран СНГ осуществляются через ООО «Континентал Тайрс Рус» обособленное подразделение в г.Омск. После консолидации акций АО Matador Rubber германским концерном Continental AG в 2007г., автошины марки Matador стали частью марочного портфеля Continental.
Новинка летнего сезона 2008 в сегменте летних легковых автошин для автомобилей эконом и компактного среднего классов.

Характеристики и особенности:
- Асимметрический рисунок протектора MP 16, по сравнению со своим предшественником MP15, обеспечивает оптимальное сочетание таких свойств шины, как долговечность, безопасность и комфортабельность.

- Благодаря снижению уровня шумности шины повышается ее комфортабельность, а благодаря применению новой смеси, новому профилю и новой конфигурации блоков рисунка протектора достигается более продолжительный срок службы.
- При производстве автошины была использована новая технология VOC FREE изготовления экологической протекторной смеси на кремниевой основе с очень низким коэффициентом сопротивления качению и высоким уровнем сцепления с сухим и мокрым покрытием.
Подробнее
Зимняя шина Matador MP-30 Sibir Ice 2 позиционируется словацким производителем, как замена модели MP-50, зарекомендовавшей себя, в том числе и в нашей стране с самой лучшей стороне. Новинка превосходит свою популярную предшественницу по всем важным эксплуатационным характеристикам.

Одним из преимуществ являются сцепные свойства на обледенелых покрытиях. В основном это заслуга средств компьютерного моделирования, активно применявшихся при разработке схемы шипования. Ее элементы располагаются на протекторе таким образом, чтобы обеспечить их равномерный износ, улучшенные тягово-сцепные свойства на льду и отсутствие резонансных шумов и вибраций. Кроме того, корпус шипа изготовлен из алюминия. «Крылатый металл» снизил вес покрышки и вместе с этим и степень агрессивного воздействия на дорожное полотно.

Еще одним важным нововведением стало применение ламелей сразу нескольких видов. В плечевых зонах протектора используются трехмерные ламели. При этом они соединены между собой специальными блокираторами. Это решение позволило существенно повысить плотность ламелизации, что повлекло за собой улучшение сцепных свойств на укатанном снегу и льду. В центральной части протектора располагаются прямые ламели, которые обеспечивают лучшую производительность при разгоне на скользком покрытии.
Подробнее
Шина Matador MP-30 Sibir Ice 2 SUV является усовершенствованной версией одноименной модели для легковых автомобилей. Целью изменений было адаптация конструкции для использования на внедорожниках и кроссоверах. Именно поэтому данная модель отличается увеличенными размерами пятна контакта и усиленной конструкцией каркаса и брекера.

Одной из ключевых особенностей этой шины являются технологии, использованные при ошиповке протектора. Прежде всего, это оптимизированное расположение этих элементов. Благодаря применению средств компьютерного моделирования шипы изнашиваются равномерно, демонстрируют максимальную производительность на льду, генерируют минимум шумов и вибраций. Кроме того, следует отметить использование алюминиевых корпусов для твердосплавных вставок, что уменьшает вес шины.

Еще одной характерной особенностью данной модели является применение двух разных типов ламелей. В центральной части протектора используются прямые ламели. Образуемые ими кромки повышают эффективность шины при разгоне, а также устойчивость к аквапланированию. В свою очередь, в плечевых зонах располагаются 3D-ламели, соединенные между собой специальными блокираторами. С их помощью ограничивается подвижность всего блока в целом, что положительно сказывается на управляемости, а также позволило увеличить численность ламелей, улучшив тем самым сцепление на укатанном снегу и льду.
Подробнее
Matador MP44 – новинка летнего сезона для легковых автомобилей. Высокоскоростная шина получила ассиметричным рисунком протектора и улучшенные характеристики управляемости. Не смотря на индексы скорости от “T” до“W”, MP44 имеет укороченный тормозной путь.

Ассиметричный рисунок снабжен тремя продольными каналами для отвода воды, которые сокращают риск аквапланирования и делают управление на мокром покрытии более безопасным. Большое количество ламелей обеспечивает снижение уровня шумности резины. Для устойчивости при прохождении поворотов были разработаны прочные боковые секции. Рассекающие блоки ламели способствуют поддержанию шины в виражах и уменьшают возможность заноса.

Общей характеристикой для MP44 является эффективная управляемость и высокие тяговые характеристики, которые не влияют на потребления топлива, а также хорошие показатели износостойкости.
Подробнее
После перехода под контроль немецкого Continental AG словацкая компания Матадор все чаще радует поклонников своей шинной продукции новыми моделями, год от года становящимися все лучше и лучше. Одной из таких новинок является шина для внедорожников и кроссоверов MP-47 Hectorra 3 SUV, отличающаяся превосходной управляемостью на сухой и мокрой дороге, долговечностью и высоким уровнем акустического комфорта. При этом нельзя не отметить ее превосходную применяемость, обеспечиваемую наличием в предлагаемом размерном ряде 11 типоразмеров для колес от 17 до 22 дюймов. На этом фоне приятной мелочью выглядит специальный индикатор износа протектора. Его исчезновение свидетельствует о необходимости замены на новую шину.

Данная модель обеспечивает очень высокий уровень безопасности при движении по мокрой дороге. Он достигается за счет очень эффективной работы дренажной системы. Ее основными компонентами являются четыре продольных канавки, расположенных в центральной части протектора. Они служат своего рода накопителями для воды, отводящейся от пятна контакта наружу через систему поперечных каналов. При этом они отличаются не только своей многочисленностью, но и расположением под значительным углом против направления движения и изогнутой формой. Такие особенности многократно повышают их пропускную способность.

Как и положено современной европейской шине, модель Матадор MP-47 Hectorra 3 SUV характеризуется очень продолжительным сроком службы, куда большим, чем у предшественников. Это стало возможным, во многом благодаря очень равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта, а также оптимальной «пустотности» протектора и жесткости его элементов. Данная особенность сводит к минимуму вероятность возникновения и развития неравномерного износа, что, в свою очередь, увеличивает срок службы шины.
Подробнее
Зимняя шипованная шина Матадор МР-50 Sibir Ice является одной из новинок концерна, которую он подготовил к новому зимнему сезону. Отличительной особенностью данной модели является два варианта протекторного рисунка. Для шин небольшого диаметра предусмотрен протекторный рисунок с двойным центральным ребром. А для больших типоразмеров производитель предлагает шину с более агрессивным дизайном.

Общей чертой для обоих вариантов исполнения является V-образный дизайн направленного рисунка протектора. Именно это техническое решение во многом обеспечило шине целый ряд преимуществ. Прежде всего, это максимально возможная площадь пятна контакта, размеры которого не зависят от режима движения. Кроме того, V-образный дизайн способствует улучшению курсовой устойчивости.

Еще одним объединяющим элементом является блочная структура построения протекторного элемента. В обоих случаях протектор шины Матадор МР-50 Sibir Ice насыщен большим количеством отдельно стоящих блоков. За счет этого пятно контакта шины в любой момент времени содержит множество острых кромок сцепления, что существенно повышает тяговое усилие на заснеженной поверхности, а также обеспечивает высокую эффективность торможения, особенно на скользком покрытии.

Конструкция плечевых зон в обоих случаях отличается практически полной идентичностью. И там и здесь эта часть протектора состоит из отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. При этом блоки плечевых зон расположены практически под прямым углом относительно направления движения. Это позволило несколько снизить уровень шума, а самое главное значительно улучшить эффективность торможения, поскольку во время замедления на эту часть протектора приходится наибольшая нагрузка.

Основные особенности шины Матадор МР-50 Sibir Ice

— Два варианта протекторного рисунка для разных типоразмеров;
— V-образный дизайн направленного протекторного рисунка, за счет чего шина отличается стабильным и надежным поведением на любом зимнем покрытии;
— Низкое сопротивление качения, благодаря жесткой конструкции центрального продольного ребра;
— Отличное тяговое усилие на зимнем покрытии обеспечивается блочным строением протекторного рисунка;
— Множество ламелей создает дополнительно бесчисленное множество острых кромок зацепления, что существенно повышает сцепление с заснеженным и обледенелым покрытием.
Подробнее
Зимняя шипованная шина Матадор МР-50 Sibir Ice является одной из новинок концерна, которую он подготовил к новому зимнему сезону. Отличительной особенностью данной модели является два варианта протекторного рисунка. Для шин небольшого диаметра предусмотрен протекторный рисунок с двойным центральным ребром. А для больших типоразмеров производитель предлагает шину с более агрессивным дизайном.

Общей чертой для обоих вариантов исполнения является V-образный дизайн направленного рисунка протектора. Именно это техническое решение во многом обеспечило шине целый ряд преимуществ. Прежде всего, это максимально возможная площадь пятна контакта, размеры которого не зависят от режима движения. Кроме того, V-образный дизайн способствует улучшению курсовой устойчивости.

Еще одним объединяющим элементом является блочная структура построения протекторного элемента. В обоих случаях протектор шины Матадор МР-50 Sibir Ice насыщен большим количеством отдельно стоящих блоков. За счет этого пятно контакта шины в любой момент времени содержит множество острых кромок сцепления, что существенно повышает тяговое усилие на заснеженной поверхности, а также обеспечивает высокую эффективность торможения, особенно на скользком покрытии.

Конструкция плечевых зон в обоих случаях отличается практически полной идентичностью. И там и здесь эта часть протектора состоит из отдельно стоящих блоков прямоугольной формы. При этом блоки плечевых зон расположены практически под прямым углом относительно направления движения. Это позволило несколько снизить уровень шума, а самое главное значительно улучшить эффективность торможения, поскольку во время замедления на эту часть протектора приходится наибольшая нагрузка.

Основные особенности шины Матадор МР-50 Sibir Ice:

— Два варианта протекторного рисунка для разных типоразмеров;
— V-образный дизайн направленного протекторного рисунка, за счет чего шина отличается стабильным и надежным поведением на любом зимнем покрытии;
— Низкое сопротивление качения, благодаря жесткой конструкции центрального продольного ребра;
— Отличное тяговое усилие на зимнем покрытии обеспечивается блочным строением протекторного рисунка;
— Множество ламелей создает дополнительно бесчисленное множество острых кромок зацепления, что существенно повышает сцепление с заснеженным и обледенелым покрытием.
Подробнее
Всесезонная легковая шина Матадор MP-71 Izzarda 4x4 A/T M+S предназначена исключительно для автомобилей повышенной проходимости, но не только для кроссоверов и внедорожников, но и для легких грузовиков. Из 13 типоразмеров, предлагаемых этим словацким производителем, один подходит для установки на коммерческие автомобили небольшой грузоподъемности. При этом шина отличается довольно высокими для данной категории скоростными индексам — T либо H, что лишний раз доказывает ее незаурядные способности.

Основные особенности Матадор MP-71 Izzarda 4x4 A/T M+S:
— возможность круглогодичной эксплуатации на любых типах покрытия, благодаря оригинальному S-образному симметричному рисунку протектора;
— 6 продольных ребер обеспечивают хорошую курсовую устойчивость при движении по асфальтовому покрытию;
— множество отдельных блоков позволяют уверенно преодолевать даже труднопроходимые участки;
— низкий уровень шума за счет многошагового расположения протекторных элементов;
— отличные самоочищающие свойства протектора дополнительно повышают проходимости шины.
Подробнее
Универсальность применения

Производитель позиционирует эту модель, как шину для регионов с теплым летом и умеренной зимой, допуская, таким образом, возможность эксплуатации в зимнее время. Подобная уверенность основана на S-образном протекторном рисунке, изобилующим множеством протекторных блоков. Формируемые ими многочисленные кромки обеспечивают надежное сцепление, особенно со скользким покрытием. Кроме того, нельзя не отметить достаточно широкие плечевые зоны Матадор MP-82 4x4 SUV, представляющие собой два дополнительных ряда блоков прямоугольной формы. Они отстоят друг от друга на достаточно большом расстоянии, чтобы обеспечить уверенное преодоление участков легкого бездорожья. На дорогах с твердым покрытием эти блоки, расположенные перпендикулярно относительно направления движения способствуют уменьшению тормозного пути.

Отличная стойкость к аквапланированию и слэшпленингу

При движении по мокрым дорогам эта шина ни на минуту не даст усомниться в ее надежности и стабильности. Такие способности появились, благодаря тщательности и скрупулезности, которое было продемонстрировано специалистами компании при разработке конструкции дренажной системы. Она состоит из четырех продольных дренажных канавок и множества поперечных каналов. Внушительные размеры вкупе с их количеством позволяют дренажной системы легко справляться с отводом из пятна контакта не только воды, но и снежной шуги, обеспечивая тем самым надежный контакт со скользкой поверхностью.
Подробнее
1 2
Вверх