Nokian

Nokian
Nokian
Концерн Nokian Tyres – мировой производитель шин для легковых, грузовых автомобилей и индустриальной техники, а также владелец сети шинных центров Vianor. В собственности концерна - два собственных завода – в городе Нокиа (Финляндия) и в городе Всеволожск (Россия). Завод Nokian Tyres в России создан в 2005 году, в настоящее время запущены семь производственных линий, каждая из которых выпускает один миллион шин в год. Шины, произведенные на заводе во Всеволожске, экспортируются более чем в 20 стран мира.
Nokian Hakka Blue летняя легковая шина, которая быстро подстраивается под неожиданно изменяющиеся в летнее время дорожные условия. Эта шина сделана специально на заказ, для северных дорог. Она обеспечивает наилучшее сцепление и уверенное управление на мокрых, сложных дорогах, когда водителю просто необходим хороший партнер. Применение новых инноваций позволило добиться прекрасного сцепления с различным дорожным покрытием и уменьшить тормозной путь.

Эта шина, предназначенная для мощных автомобилей с точной реакцией вождения, предлагает комфортное и безопасное вождение, начиная с начала весны и заканчивая глубокой осенью. Также благодаря новейшим технологиям, используемым при производстве шины, шина Nokian Hakka Blue обладает очень низким сопротивлением качению, что обеспечивает самое низкое в своем классе потребление топлива.

Новая система ламелей Dry Touch Suction эффективно удаляет между шиной и дорогой воду, направляя ее к основным канавкам шины. За счет этого шина имеет максимальный контакт с мокрым дорожным покрытием и устанавливает жесткий контроль над дорогой. Специальная форма ламелей обеспечивает прекрасное сцепление с дорожным покрытием даже при износе протектора. Для уменьшения эффекта аквапланирования на внутреннем плече имеются специальные поперечные канавки. Они специально подрезаны, что делает их более открытыми, за счет этого ускорился отток из шины воды. Также отвод воды ускоряется за счет четырех широких и полированных основных канавок. Они придают также стильность внешнему виду.

Применение нового состава протектора в шине Nokian Hakka Blue, состоящего из соснового масла и силики, позволило повысить безопасность при движении на высоких скоростях. Сосновое масло уменьшает температуру и трение шин, которое вызвано молекулярным движением.
Подробнее
Новинка для летнего сезона 2016 года. Шина предназначена для эксплуатации на средних и компактных семейных машинах. покрышки демонстрируют хорошие показатели по управляемости на влажной поверхности, минимальный расход топлива и большую ходимость.
   При разработке новой летней шины инженеры применили технологию NokianTyresCoanda, которая основана на гидродинамическом эффекте Коанда. Его активно применяют в авиастроении и в гонках «Формула 1». В покрышках HakkaGreen 2 данная технология позволяет максимально быстро удалить влагу из пятна контакта, таким образом, защищая шины от возникновения аквапланирования.
   Резиновая смесь NokianHakkaGreenHybrid, была разработана специально для суровых северных дорожных условий. А в сочетании с обновленным дизайном протектора и оптимизированной конструкцией, шина гарантирует превосходную износостойкость (на 15 процентов выше, чем у ее предшественницы). Эти свойства резина сохраняет с первых дней весны до первых осенних холодов.
Подробнее
Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе уникальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы с шипами абсолютно нового типа представляют собой инновацию, получившую название Air Claw Technology (технология вакуумного сцепления) .В независимом тестировании журнала «За рулем» (сентябрь, 2009) Nokian Hakkapeliitta 7 заняла первое место.


Воздушные амортизаторы - позволили cделать шипованные шины тихими. Перед шипом в шашке протектора есть каплевидные отверстия, которые служат воздушными амортизаторами: при соприкосновении шины с дорогой они смягчают удар шипа и вибрацию. Примерно тот же принцип ударопоглощения используется в качественных спортивных кроссовках в области пятки.

Шестигранный якорный шип нового поколения - дает дополнительную опору шипу при боковых сопротивлениях и удерживает его от наклонов. Таким образом, улучшается поперечное сцепление. Благодаря новой шестигранной форме шипа достигается невиданное прежде сцепление при разгоне и торможении. А за счет скошенных углов ромба наблюдается улучшенное сцепление при боковом скольжении.

«Медвежий коготь». Во время торможения резиновый «коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону, и, таким образом, улучшает сцепление.

Восьмирядная ошиповка и усовершенствованная система Eco Stud – пружинящая подушка под шипом, которая смягчает шум и увеличивает износостойкость шипа.

Новый дизайн протектора с усиленной центральной частью позволяет значительно улучшить стабильность поведения и точность управления. Опорное центральное ребро усиливает конструкцию в целом, влияет на стабильность управления и поведения шины, а также на сцепление во время выполнения маневров. Рисунок протектора – дирекциональный (с заданным направлением вращения) и симметричный.

Скошенные плечевые зоны позволили улучшить свойства сопротивления слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше); шина эффективно разрезает полотно шуги, снежная каша лучше вытесняется из пятна контакта шины с дорогой.

Новая резиновая смесь состоит из большого количества натурального каучука, силики и рапсового масла. Это сочетание обеспечивает превосходное сцепление в суровых зимних условиях, на мокрых поверхностях, повышает износостойкость. Рапсовое масло делает резину прочной на разрыв, улучшает сцепление на льду и снегу. Благодаря большому количеству силики в составе смеси сопротивление качению Hakkapeliitta 7 очень низкое, поэтому снижается расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу.

3D-ламелирование – добавляет протектору жесткости и отражается на поведении шины на сухом дорожном полотне.
Подробнее
Основой для разработки зимней шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8 стала весьма успешная модель предыдущего поколения, которая, несмотря на высокую цену, по-прежнему пользуется повышенным спросом у отечественных покупателей.

Nokian Eco Stud 8

Под этим словосочетанием скрывается новая технология ошиповки, впервые примененной именно на этой модели. Своим появлением эта технология обязана новым европейским законодательством, предъявляющим более жесткие требования к зимним шипованным шинам. Ключевой особенностью технологии Nokian Eco Stud является использование шипа нового поколения якорного типа, форма фланца которого значительно снижает угол его наклона при соприкосновении с дорожным покрытием. Помимо этого под шипом появилась специальная смягчающая «подушка» Eco Stud, которая изготовлена из очень мягкой резиновой смеси. Основным ее предназначением является обеспечение оптимального давления на поверхность дорожного полотна с целью снизить степень разрушительного воздействия, оказываемого шипом. Предыдущая модель также имеет схожую конструкцию, но при этом в качестве амортизатора выступает воздушная прослойка, способная лишь снизить уровень шума. В новой «хакке» резиновые подушки под шипами обладают куда более широкой функциональностью.

Помимо особой конструкции шипа новая шина отличается оптимизированной схемой их размещения, благодаря чему демонстрируется беспрецедентное сцепление на льду во всех направлениях. Основной особенностью новой схемы является более равномерное распределение шипов по всему протекторному рисунку. Таким образом, не один из шипов не дублирует соседние шипы, что позволило обеспечить отличные сцепные характеристики в любых условиях.

Технология Cap&base в восьмой Хаккапелиитте

Одним из существенных нововведений данной модели стала обновленная конструкция двухслойного протектора. Внутренний слой изготовлен из более жесткой резиновой смеси, за счет чего удается надежно закрепить шип в протекторном блоке, а также обеспечить более равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта. В результате шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге, высокую эффективность торможения и низкую склонность к развитию неравномерного износа.

Основные особенности скандинавской шины Nokian Hakkapeliitta 8

— Протекторные блоки центральной части жестко соединены между собой, благодаря чему удалось значительно улучшить управляемость на снежных и обледенелых покрытиях;
— Увеличенное количество протекторных блоков позволило повысить количество кромок сцепления, что улучшило производительность шины на скользкой поверхности;
— Оптимизированная схема расположения шипов обеспечивает исключительное поведение на льду;
— Новые якорные шины со специальными подушечками в основании оказывают минимальное агрессивное воздействие на асфальт, обеспечивая при этом низкий уровень шума;
— Резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, за счет чего протектор сохраняет оптимальную эластичность в очень широком температурном диапазоне.
Подробнее
Выпускаемая одним из мировых лидеров шинной индустрии зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C Cargo была специально создана для малотоннажных коммерческих автомобилей – микроавтобусов, легких грузовиков и фургонов. Данная модель является модернизированным вариантом одной из самых популярных зимних легковых шин этого финского производителя.

Симметричный направленный рисунок протектора данной шины, как и другие шины линейки Hakkapeliitta, оснащен V-образным дизайном, изобилующим огромным количеством зигзагообразных ламелей. Такой дизайн идеально подходит шине для коммерческих автомобилей, благодаря способности равномерно распределять нагрузку по всему пятну контакта, что благотворно сказывается на прочности всей шины в целом. Кроме этого, равномерность распределения нагрузки обеспечивает стабильность и надежность сцепления вне зависимости от дорожных условий. Еще одним достоинством V-образного рисунка данной шины является высокая эффективность разгона и торможения, обеспеченная многочисленными острыми кромками протекторных блоков и зигзагообразных ламелей на их поверхности.

Одной из ключевых особенностей шины Hakkapeliitta C Cargo является форма шипа и технология ошиповки. В этой модели используются шипы, у которых стальной сердечник и нижний фланец выполнен в форме четырехугольника. При этом шипы устанавливаются ромбом по отношению к направлению движения, чем достигается надежно сцепление во всех направлениях. Технология ошиповки подразумевает установку шипа в замочно-образное отверстие, за счет чего удается обеспечить правильную глубину установки. При этом резиновая смесь вокруг нижнего фланца шипа отличается повышенной твердостью, что позволяет удерживать шип в течение всего срока службы шины. Кроме этого, под шипами находится специальная резиновая подушка, которая существенно снижает уровень шума.
Подробнее
Новинка 2014 года. Шины для тех, кто выбирает безопасное передвижение в зимних условиях.

Основные особенности шины Nordman 5

— шина разработана на основе Hakkapeliitta 5, являясь ее практически полной копией;
— фирменный V-образный протекторный рисунок обеспечивает превосходные сцепные свойства на любом зимнем покрытии;
— широкое и очень жесткое центральное продольное ребро с зигзагообразными кромками улучшает стабильность при движении на высокой скорости, снижает время реакции на повороты руля, а также уменьшает сопротивление качения, а вместе с этим и расход топлива;
— технология «медвежий коготь» за счет специальных выступов обеспечивает вертикальное положение шипов независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения;
— множество легких стальных шипов в сочетании с многочисленными волнообразными ламелями позволяют шине демонстрировать отличные сцепные свойства на обледенелых дорогах.
Подробнее
Nokian Nordman 7, новый зимний продукт от Nokian Tyres, работает надежно в условиях переменчивой зимней погоды. Рисунок протектора и конструктивные решения, унаследованные от успешной модели Nokian Hakkapeliitta 7, обеспечивают улучшенное сцепление и стабильность управления транспортным средством. Новые шины Nokian Nordman 7 представляют собой органичное сочетание бескомпромиссного зимнего сцепления и износостойкости.

Надежное сцепление и мягкий контакт с дорогой обеспечиваются благодаря технологии Air Claw, которая сочетает в себе каплевидные воздушные амортизаторы на шашках протектора перед шипами. Технология напоминает амортизаторы для пяток на кроссовках: воздушные отверстия на шине смягчают и ослабляют влияние шипа на дорожное полотно, а также уменьшают вибрацию шипа во время контакта с дорогой, снижая шум, создаваемый шинами.
Подробнее
Эта новая шина с особо прочным строением справится даже с самыми сложными зимами. Сочетание гарантированной долговечности новой шины с устойчивым и приятным управлением предлагает привлекательный новый вариант для водителей внедорожников, которые ищут надежное сцепление. Этот прочный новый вариант успешно использует инновации и технические решения из линейки Nokian Hakkapeliitta.

Широкий якорный шип обеспечивает как продольное, так и поперечное сцепление при вождении на скользкой поверхности. Технология Bear Claw («медвежий коготь»), уже используемая ранее в шинах Nokian Hakkapeliitta, удерживает шип в вертикальном положении, оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Адаптивное и мягкое комфортабельное вождение также гарантируется наличием системы Eco Stud System с амортизатором шипа, который смягчает воздействие шипа на дорогу.

Для новой шины Nokian Nordman 7 SUV также используется технология воздушной амортизации. Воздушные амортизаторы в виде капель перед шипами снижают шум от шин и износ дорожного полотна без ухудшения качества сцепления.
Подробнее
1 2
Вверх