Артикул: TW01304
В наличии:
|
|
|
-
Toyo Tires анонсировала запуск новой зимней нешипованной шины Toyo Observe GSi-6 HP, которая обеспечит владельцам высокопроизводительных легковых автомобилей, спортивных купе и кроссоверов максимальную безопасность на дороге в условиях суровой снежной зимы.
Новинка объединила в себе несколько фирменных технологий японского бренда. Так, для оптимизации конструкции шины и повышения её характеристик использовалась технология компьютерного моделирования испытаний шин, установленных на транспортное средство, в широком диапазоне условий вождения Т-Mode Technology. Для улучшения сцепления и торможения на обледенелых зимних дорогах, в состав специально разработанного по запатентованной платформенной технологии Nano Balance состава резиновой смеси, сохраняющего эластичность шины при низких температурах, был добавлена измельченная скорлупа грецких орехов по фирменной технологии Microbit. Еще одним природным компонентом резиносмеси протектора является силика из бамбука, благодаря которой Toyo Observe GSi-6 HP обладает высоким уровнем сцепления на мокрой дороге.
Направленный V-образный рисунок протектора по технологии Toyo Tread Design с четырьмя глубокими продольными канавками и коническими поперечными максимизирует вывод воды, слякоти и снежной каши из пятна контакта для улучшения сцепления, оптимизации характеристик торможения и разгона и уменьшения риска аквапланирования. Взаимно асимметричное смещение блоков в плечевых зонах уменьшает уровень дорожного шума, делая езду более тихой и комфортной. Непрерывное центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость, а его уникальный зубчатый дизайн улучшает тягу на глубоком и рыхлом снегу и слякоти.
Спаренные блоки во внутренней зоне протектора шины Toyo Observe GSi-6 HP призваны обеспечивать устойчивость на высоких скоростях при езде по шоссе, в то время как пилообразные края блоков в продольных канавках усиливают эффективность зацепа на снегу и слякоти. Массивные блоки внешнего плеча повышают поперечную устойчивость на дороге и эффективность тяги в глубоком снегу, а их пилообразные кромки в поперечных канавках увеличивают боковую тягу.
Волновые 3D-ламели и прорези различной глубины, формы и направления максимизируют кромочный эффект, улучшая сцепление на льду и других скользких поверхностях, снижают подвижность блоков, обеспечивая устойчивость в поворотах и эффективность торможения и разгона, а также уменьшают неравномерность износа. -
Отзывов пока никто не оставил. Вы будете первым.