Производители:
- Amtel
- Antares
- Arivo
- Autogreen
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Continental
- Cordiant
- Crossleader
- Delmax
- Doublestar
- Dunlop
- Evergreen
- Firemax
- Firestone
- Fortune
- General Tire
- Gislaved
- Goldstone
- Goodride (Westlake)
- Goodyear
- Greentrac
- Hankook
- Hifly
- Ikon Tyres
- Kormoran
- Kumho
- Landsail
- Landspider
- Lassa
- Laufenn
- Linglong
- Marshal
- Matador
- Maxxis
- Mazzini
- Michelin
- Nankang
- Nexen
- Nitto
- Nokian
- Onyx
- Ovation
- Pirelli
- Powertrac
- Premiorri
- Rapid
- Riostone
- Roadstone
- Rydanz
- Sailun
- Satoya
- Sava
- Tigar
- Torero
- Toyo
- Tracmax
- Triangle
- Tunga
- Viatti
- Vittos
- WestLake
- Windforce
- Yokohama
- АШК
- Белшина
- Волтайр
- КШЗ
- Кама
Kumho
Зимняя шина Kumho CW11 используется в коммерческой технике малой грузоподъемности. Предназначена для эксплуатации в местностях с экстремально неблагоприятными климатическими условиями. Характеризуется высокой надежностью и длительным сроком службы, отменными для своей категории сцепными свойствами на любых зимних дорогах.
Беговая часть протектора имеет оптимизированный профиль, благодаря которому пятно контакта существенно увеличено по ширине. Помимо улучшения сцепных свойств это решение уменьшает уровень абразивного воздействия на шину. Ее каркас имеет усиленную конструкцию, за счет чего не только повышена грузоподъемность, но и до минимума снижен риск возникновения механического повреждения.
Дизайн протекторного рисунка в значительной степени обуславливает эффективность шины на зимних покрытиях. В частности, он содержит несколько тысяч ламелей с «трехмерным» профилем вертикальных стенок. Это заметно повышает тягово-сцепные свойства на укатанном снегу и льду. Часть дренажных канавок расположена под углом от 40 до 45 градусов, оптимальных с точки зрения эффективности торможения. Плечевые блоки прямоугольной формы, развернуты поперек и располагаются относительно друг друга с различным шагом. Это улучшает сцепление при маневрировании, сокращает протяженность тормозного пути и снижает риск возникновения резонансных шумов и вибраций.
Подробнее
Беговая часть протектора имеет оптимизированный профиль, благодаря которому пятно контакта существенно увеличено по ширине. Помимо улучшения сцепных свойств это решение уменьшает уровень абразивного воздействия на шину. Ее каркас имеет усиленную конструкцию, за счет чего не только повышена грузоподъемность, но и до минимума снижен риск возникновения механического повреждения.
Дизайн протекторного рисунка в значительной степени обуславливает эффективность шины на зимних покрытиях. В частности, он содержит несколько тысяч ламелей с «трехмерным» профилем вертикальных стенок. Это заметно повышает тягово-сцепные свойства на укатанном снегу и льду. Часть дренажных канавок расположена под углом от 40 до 45 градусов, оптимальных с точки зрения эффективности торможения. Плечевые блоки прямоугольной формы, развернуты поперек и располагаются относительно друг друга с различным шагом. Это улучшает сцепление при маневрировании, сокращает протяженность тормозного пути и снижает риск возникновения резонансных шумов и вибраций.
Летняя шина Kumho Ecowing ES31 предназначена для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Характеризуется ярко выраженными «экологическими» свойствами, выгодно отличаясь топливной экономичностью и длительностью срока службы.
Профиль асимметричного протектора имеет изменяемую кривизну. Помимо увеличения пятна контакта такое решение оптимизирует нагрузку на дорожную поверхность, что придает сцеплению стабильность, независимо от режима движения и погодных условий. Расположенное посередине протектора ребро выполнено сплошным, за счет чего на сухом покрытии достигается высокая курсовая устойчивость. Все поперечные дренажные канавки наклонены, благодаря чему риск аквапланирования значительно снижается.
Подробнее
Профиль асимметричного протектора имеет изменяемую кривизну. Помимо увеличения пятна контакта такое решение оптимизирует нагрузку на дорожную поверхность, что придает сцеплению стабильность, независимо от режима движения и погодных условий. Расположенное посередине протектора ребро выполнено сплошным, за счет чего на сухом покрытии достигается высокая курсовая устойчивость. Все поперечные дренажные канавки наклонены, благодаря чему риск аквапланирования значительно снижается.
Благодаря обширности размерного ряда летняя шина Kumho Ecsta HS52 подходит большинству популярных легковых автомобилей. Отличается сбалансированностью эксплуатационных свойств, одновременно демонстрируя комфортный тихий и мягкий ход, сниженный расход топлива, надежность сцепления на мокром покрытии и эффективность торможения.
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием оксида кремния, за счет чего усиливается сцепление на мокром покрытии. Наличие в составе компаунда специальных полимеров уменьшает нагрев покрышки при длительном движении на высокой скорости и повышает ее устойчивость к абразивному истиранию. Протекторный рисунок в зависимости от ширины может содержать три или четыре дренажные канавки. В обоих вариантах эти элементы за счет своего большого объема обеспечивают отменную защиту от аквапланирования.
Подробнее
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием оксида кремния, за счет чего усиливается сцепление на мокром покрытии. Наличие в составе компаунда специальных полимеров уменьшает нагрев покрышки при длительном движении на высокой скорости и повышает ее устойчивость к абразивному истиранию. Протекторный рисунок в зависимости от ширины может содержать три или четыре дренажные канавки. В обоих вариантах эти элементы за счет своего большого объема обеспечивают отменную защиту от аквапланирования.
Зимняя шина Kumho Wintercraft SUV Ice WS31 была разработана на базе модели с индексом Wi31. Все отличия обусловлены тем, что данная покрышка предназначена для внедорожников и кроссоверов. Наиболее существенными из них является усиленный каркас и увеличенные размеры пятна контакта.
Эта модель была разработана с учетом особенностей зимнего дорожного покрытия в странах Скандинавии и России. Для таких условий V-образный протектор подходит, как нельзя лучше. Его версия от южнокорейских шинников отличается наличием жестких перемычек между всеми блоками. При этом они расположены таким образом, что при контакте образуют очень длинные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор. Данная особенность обеспечивает отменную производительность при продольных ускорениях на снегу.
В свою очередь, сцепные свойства на льду обеспечиваются несколькими тысячами ламелей. Их дизайн достаточно оригинален. В вертикальном разрезе форма их стенок имеет схожую с пчелиными сотами структуру. Многочисленные выступы настолько плотно фиксируют ламели в открытом положении при контакте с дорогой, что блок остается очень жестким. Это положительно сказывается на управляемости при движении по ровным и гладким покрытиям.
Также стоит отметить возможность установки шипов. Места для этого расположены таким образом, что большинство из 20 рядов располагаются в центральной части протектора. Это дополнительно повышает производительность шипов на льду.
Подробнее
Эта модель была разработана с учетом особенностей зимнего дорожного покрытия в странах Скандинавии и России. Для таких условий V-образный протектор подходит, как нельзя лучше. Его версия от южнокорейских шинников отличается наличием жестких перемычек между всеми блоками. При этом они расположены таким образом, что при контакте образуют очень длинные поперечные сцепные кромки, протянувшиеся через весь протектор. Данная особенность обеспечивает отменную производительность при продольных ускорениях на снегу.
В свою очередь, сцепные свойства на льду обеспечиваются несколькими тысячами ламелей. Их дизайн достаточно оригинален. В вертикальном разрезе форма их стенок имеет схожую с пчелиными сотами структуру. Многочисленные выступы настолько плотно фиксируют ламели в открытом положении при контакте с дорогой, что блок остается очень жестким. Это положительно сказывается на управляемости при движении по ровным и гладким покрытиям.
Также стоит отметить возможность установки шипов. Места для этого расположены таким образом, что большинство из 20 рядов располагаются в центральной части протектора. Это дополнительно повышает производительность шипов на льду.
Зимняя шина Kumho Wintercraft WI32 для легковых автомобилей разработана с учетом непростых условий территорий с северным климатом. Отличается улучшенными сцепными свойствами на обледенелых и заснеженных поверхностях, в том числе и при экстремально низких температурах, устойчивостью на сухих дорожных покрытиях.
Протектор изготовлен из резиновой смеси, состав которой по сравнению с предыдущей моделью, существенно обновился. Это позволило существенно улучшить сцепные свойства на обледенелом и заснеженном покрытии, особенно при низких температурах. Здесь необходимо отметить применение шипов Scason и специальные зоны для отвода ледяной крошки вокруг них, они также улучшили производительность шины в таких условиях.
Подробнее
Протектор изготовлен из резиновой смеси, состав которой по сравнению с предыдущей моделью, существенно обновился. Это позволило существенно улучшить сцепные свойства на обледенелом и заснеженном покрытии, особенно при низких температурах. Здесь необходимо отметить применение шипов Scason и специальные зоны для отвода ледяной крошки вокруг них, они также улучшили производительность шины в таких условиях.