Pirelli

Pirelli Chrono Winter является продолжателем славных традиций шины Pirelli Citynet Winter и в новом сезоне идет ей на смену. Несомненными плюсами новинки являются: низкая шумность, хорошие скоростные характеристики при превосходном уровне безопасности. Новый усовершенствованный рисунок протектора способствует отличному сцеплению с дорогой за счет улучшенной резиновой смеси, примененной в Chrono Winter. Устойчивость шины к износу протектора делает ее выгодной для использования на коммерческом транспорте.

Новейшая модель семейства Cinturato на европейском рынке новинка появилась к концу 2011 года в размерах диаметром от 14 до 16 дюймов, причем новые PIRELLI уже были выбраны для первичной комплектации своих автомобилей компанией BMW.

Шины Cinturato P1 расширяют «зеленую» линейку PIRELLI, появившуюся три года назад, когда были представлены модели PIRELLI Cinturato P4 и PIRELLI Cinturato P6 для сити-каров и малоразмерных автомобилей. Следующим пополнением стали PIRELLI Cinturato P7 для среднеразмерных машин.

Новая модель производится с применением технологий, которые используются в производстве шин класса UHP. Более того, PIRELLI Cinturato P1 были разработаны в научно-исследовательском центре PIRELLI в Милане, то есть там же, где создаются шины для Formula 1.

Четырьмя ключевыми характеристиками новых шин являются безопасность, удовольствие от вождения, внимание к экологоии и эксплуатационная гибкость, что идеально соотносится с новыми требованиями рынка, где под качеством сегодня подразумевается сочетание безопасности, энергоэффективности и экологичности. PIRELLI Cinturato P1 полностью отвечают требованиям новой директивы Евросоюза касательно маркировки шин, которая вступит в силу в 2012 году. Помимо своего «зеленого» характера шины отличаются и повышенной технологичностью – несколько типоразмеров доступны как версии Run-Flat.

Летняя легковая шина Pirelli P7, выпускаемая одним из крупнейших мировых шинных производителей, предназначена для легковых автомобилей различного класса.

При разработке этой модели итальянские шинники стремились обеспечить шине Pirelli P7 превосходные характеристики управляемости при движении на очень высокой скорости. Для достижения поставленной цели протектор данной модели оснастили асимметричным направленным рисунком оригинального дизайна. Основной отличительной особенностью такого протектора является то, что рисунок как будто состоит из двух частей, одна из которых обеспечивает отличное сцепление при движении по прямой, а другая – для устойчивости в поворотах. Внутренняя часть протектора оснащена очень широким продольным ребром, не имеющим каких-либо разрывов на всем протяжении протектора. За счет этого удалось обеспечить высокую конструктивную жесткость ребра, что позволяет шине демонстрировать исключительную курсовую устойчивость при движении даже на очень высокой скорости. Кроме того, жесткое продольное ребро существенно снизило время реакций в ответ на повороты руля, что предало характеру управляемости фирменные спортивные черты.

Автомобильная шина Formula Energy предназначена для использования на скоростных легковых автомобилях малого и среднего класса в течение летнего периода. Новинка от производителя шин с мировым именем Pirelli вызвала небывалый интерес среди потенциальных покупателей не только из-за брендового названия, но в большей степени благодаря уникальности технических характеристик.

Немалый опыт работы на спортивном поприще позволил конструкторам компании Pirelli разработать модель шины, идеально сочетающую высокие скоростные характеристики, безопасность управления, а также экологическую чистоту продукции. Немаловажное значение играет также оптимальное соотношение качества и стоимости изделия, что делает шины Formula Energy доступными для широкого круга потребителей.

Оригинальный дизайн рисунка протектора Formula Energy в сочетании с применением перспективных конструкционных материалов гарантируют продолжительный срок службы шины, отличную управляемость на дорогах с твердым покрытием независимо от степени влажности, сокращение длины тормозного пути в случае экстренной остановки. Кроме выдающихся скоростных и динамических характеристик, протектор выглядит очень стильно, подчеркивая элегантность автомобилей спортивного класса.

Снижение сопротивления качению более чем на 20% дает реальную экономию топлива, поэтому уменьшаются вредные выбросы в атмосферу.

Разработчикам удалось снизить внутренний шум до 1 дБ – это явный плюс в отношении оценки комфортабельности. По сравнению с шинами аналогичного класса от других производителей, Formula Energy имеет меньший вес (примерно на 10%).

Модельный ряд шин Formula Energy представлен в нескольких типоразмерах, отличающихся радиусом, шириной рабочей поверхности, а также индексом скорости. К слову о скорости: индекс скорости для шин Pirelli Energy Formula находится в диапазоне от 190-300 км/час (от T до Y), что явно указывает на спортивную ориентацию модели.

В 2013 году известный производитель компания «Pirelli» представила на рынке новую шипованную шину Formula Ice. Данная автошина, разработанная всемирно известным итальянским производителем, создана специально для стран Северной Европы, которые характеризуются экстремальными зимними погодными условиями. Поэтому резина Formula Ice идеально подходит для суровых условий российской зимы и отличается оптимальным соотношением цены и качества. Данные шины подходят для городских внедорожников, а также небольших и средних легковушек.

Основные особенности шины Formula Ice

— уменьшенный тормозной путь;
— отличное сцепление с заледеневшей или заснеженной дорогой;
— хорошая управляемость;
— безопасность движения;
— повышенная тяговая сила;
— стабильность эксплуатационных параметров автошины;
— оптимальное сочетание цены и качества.

Основные особенности шины Pirelli Winter Ice Zero Friction

- шина была разработана специально для стран Северной Европы и России;
- хорошее сцепление на снегу обеспечивается увеличенным количеством протекторных блоков;
- отличная курсовая устойчивость, сниженное сопротивление качению и уровень шума, благодаря ромбовидной форме блоков в центральной части протектора;
- отменная устойчивость в поворотах, высокая эффективность при торможении обеспечивается поперечным расположением и большой шириной протекторных блоков в плечевых зонах;
- несколько тысяч трехмерных взаимоблокирующихся ламелей улучшает сцепные характеристики на укатанном снегу и льду, а также управляемость на очищенных асфальтированных покрытиях;
- многочисленные дренажные канавки расположены под углом, против движения с увеличивающейся по направлению к краям протектора шириной, что улучшает их пропускную способность даже при отводе от пятна контакта тяжеловесных масс талого снега;
- квадратная форма и значительные размеры пятна контакта, сохраняющиеся неизменными при маневрировании благодаря оптимизированной форме профиля протектора.

Летняя шина Pirelli Powergy подходит большинству легковых автомобилей, а по своим эксплуатационным свойствам — их владельцам. Ее отличает надежность сцепления на сухой и мокрой дороге, спортивная отточенность в управлении, устойчивость к аквапланированию и эффективность в торможении.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси на основе диоксида кремния. Применение этого вещества в виде мелкой дисперсии и передовые методы производства обеспечивают однородность компаунда, что еще больше повышает цепкость шины на мокрой дороге. Помимо того, в его состав входят специальные полимеры. С их помощью резиновая смесь на молекулярном уровне обладает высокой прочностью на разрыв и растяжении. Это существенно увеличивает пробег шины до замены, благодаря устойчивости к абразивному истиранию, проколам и порезам.

Шину отличает низкая склонность к аквапланированию, которая обеспечивается сразу несколькими особенностями в дизайне ее протектора. Одной из них являются увеличенные по ширине продольные дренажные канавки. Они практически мгновенно отводят от пятна контакта даже очень большой объем воды. Они соединены с поперечными канавками, направленными под агрессивным углом против движения. Такое решение дополнительно усиливает устойчивость к гидропленнинга, используя для этого вращение колеса.

Расположенные в центральной части продольные ребра представляют собой массивные и жесткие элементы, очень устойчивые к деформации. Они повышают точность в управлении и курсовую стабильность, снижают сопротивление качению и препятствуют неравномерности износа.

Всесезонная легковая шина Pirelli Scorpion ATR является одной из успешных попыток известнейшего итальянского производителя создать шину для внедорожников, кроссоверов и пикапов, прекрасно подходящую для движения, как на скоростной автомагистрали, так и на пересеченной местности.

При создании шины ее разработчики учитывали возможность частого посещения бездорожья. Чтобы шина могла безболезненно переносить любое внешнее агрессивное воздействие, ее каркас был значительно усилен. Благодаря использованию новейших синтетических материалов, усиление конструкции каркаса не привело к значительному увеличению веса шины. В частности, был использован двухслойный стальной брекер, укрытый сверху двумя слоями нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. В результате удалось получить шину, способную переносить без риска повреждения суровые условия бездорожья. Кроме того, прочный и эластичный каркас позволил существенно повысить комфортность при движении по пересеченной местности за счет эффективного сглаживания даже крупных неровностей.

Зимняя шина Pirelli Scorpion Ice Zero 2, как и предыдущая модель, ориентирована на владельцев легковых автомобилей, ценящих в такой продукции сочетание комфорта и точности в управлении. Покрышка выгодно отличается не только этим, но и улучшенной эффективностью при торможении и сцепными свойствами на скользких зимних покрытиях.

Одним из ключевых нововведений данной модели является измененная конструкция шипа. За счет применения новых материалов и уменьшения размеров вес металлического элемента удалось снизить на 15%. Твердосплавная вставка, контактирующая с дорожной поверхностью, изготовлена из карбида вольфрама с повышенной устойчивостью к износу. Вокруг шипов имеется специальная «лунка», измельчающая ледяные частицы на более мелкие фракции. Резиновая смесь в нижнем «базовом» слое стала более жесткой. Это повышает прочность фиксации шипов в протекторе. Все эти мере улучшили сцепные свойства на обледенелом покрытии. Протекторный рисунок был изменен. V-образный дизайн с расширяющимися по мере приближения к плечевым зонам канавками обеспечивает отменную устойчивость на мокрых и покрытых талым снегом дорогах.