Hankook

Летняя легковая шина Hankook RA33, как и ее предшественница модель Dynapro HP, предназначена для автомобилей повышенной проходимости, эксплуатирующихся на дорогах преимущественно с асфальтовым покрытием. Помимо этого, данная шина полностью соответствует новым европейским требованиям, которые, в частности, ввели новую маркировку.

Данная модель отличается повышенной стойкостью к аквапланированию, которая обеспечивается высокопроизводительной дренажной системой. Шины Hankook RA33 Dynapro HP2 состоит из четырех продольных каналов, служащих своего рода накопителями, вода из которых выводится наружу через множество поперечных каналов. Они при этом расположены под значительным углом относительно направления движения, что существенно увеличивает скорость отвода от пятна контакта избыточной влаги.

Среди массы других достоинств у этой шины непременно следует отметить низкий уровень шума. Он обеспечивается не только многошаговым расположением протекторных элементов, но и специальными канавками, расположившимися в плечевых зонах протектора. Кроме того, они позволили придать мягкость ходу шины, который обеспечивается более плотным облеганием блоков плечевых зон неровностей на поверхности дорожного полотна.

Зимняя шина Hankook IW04A iON Nordic I*CE, представленная именитым корейским брендом, является свежей разработкой сезона 2025. Новинка отличается повышенным комфортом, улучшенной устойчивостью к экстремальным погодным условиям и способностью выдерживать значительные нагрузки без потери целостности конструкции.

Конструктивная база
Протектор выполнен по направленной схеме с симметричным рисунком. Центральную часть составляют средние по размеру блоки, образующие узнаваемую V-образную геометрию. Такая конфигурация способствует формированию множества диагональных каналов, эффективно отводящих воду, снег и шугу из пятна контакта.

Дополнительную эффективность обеспечивает плотная сеть ламелей, которая значительно улучшает сцепление с дорогой. По результатам независимых испытаний, тормозной путь на мокром и заснеженном покрытии сократился на несколько процентов по сравнению с аналогами. Кроме того, шина демонстрирует высокую устойчивость к гидропланированию, уверенно справляясь с большими объемами влаги.

Резиновая смесь
В основе протектора лежит инновационный состав, разработанный специально для этой модели. Многоуровневая структура резины обеспечивает отличную адаптацию к различным температурным режимам, гарантируя стабильное сцепление на зимних дорогах. Отметим, что модель подходит и для тех зон, где отмечаются особо низкие температурные режимы. Новая формула снижает сопротивление качению, что положительно влияет на топливную экономичность и снижает уровень выбросов.

Летняя шина Hankook K435 Kinergy Eco 2 выпущена на замену модели с индексом K425, которая зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Новинка отличается еще более ярко выраженной способностью экономить топливо, длительным сроком службы и улучшенными сцепными свойствами, прежде всего, при неблагоприятных погодных условиях.

Улучшенный асимметричный протектор

Как и у предыдущей модели, беговая часть протектора этой шины выполнена в асимметричном дизайне. Но за счет увеличившихся в размерах блоках и ребрах она отличается увеличенной площадью зона контакта. При этом оптимизированное расположение элементов обеспечивает равномерное распределение нагрузки от веса автомобиля. В результате улучшились не только сцепные свойства, но и их стабильность при изменении условий движения и характеристик дорожного покрытия.

Низкий риск аквапланирования

Еще одним важным отличием от предыдущей модели являются увеличенные размеры продольных дренажных канавок. Они стали шире, благодаря чему шина гораздо лучше сопротивляется аквапланированию, демонстрируя низкую склонность этому эффекту на более высокой скорости, чем предшественница.

Оптимизированный каркас

В значительной степени топливная экономичность и стабильность сцепных свойств обеспечивается за счет жесткости каркаса. Расположенный сверху брекер представляет собой синтетический корд, технология намотки которого позволяет обойтись без швов и стыков. В результате образуется очень легковесная, но вместе с тем жесткая конструкция, устойчивая к деформации. Непосредственно сам каркас отличается использованием, как стального, так и синтетического корда. Такое сочетание придает шине мягкий ход и улучшает сцепление. Также стоит отметить наличие в боковинах дополнительного усилительного корда. Он улучшает управляемость, придавая поведению шины при маневрировании надежность и прогнозируемость.

Hankook K125 ventus prime 3 – шина для летнего применения, которая имеет широкий спектр применимости: автомобили среднего класса, люкс, а также семейные. Модель отличается своими свойствами сцепления, которые одинаково хорошо демонстрируют себя, как на сухом, так и на мокром дорожном полотне. К этому стоит добавить отличную управляемость и комфорт, которые были достигнуты производителем, благодаря применению новых технологических решений.

«Сухое» сцепление
Выпущенная в 2016 году, данная модель отличается улучшенным сцеплением на сухой дороге. Этого удалось добиться благодаря разработке нового дизайна протектора, а также приданию его блокам большей жесткости. Эти нововведения привели к увеличению контактной зоны, что и нашло свое отражение в сцепных характеристиках.

«Влажное» сцепление
Для создания оптимальных условий на влажном полотне производителем были предусмотрены 4-е глубоких канала. Именно им принадлежит роль главного водоотвода, с которой они отлично справляются. Нужно отметить, что глубина каналов не одинаковая. Это обусловлено желанием разработчиков сохранить сцепные качества при различных погодных условиях. К этому стоит добавить и систему ламелей, которые дополняют дренажные каналы, создавая вместе эффективную систему, защищающую транспортное средство от аквапланирования.

Особенности протектора
Помимо вышеуказанных протекторных особенностей стоит отметить жесткое центральное ребро, а также плечевые блоки, отличающиеся своей массивностью. Это позволило улучшить управляемость и устойчивость при повышенном скоростном режиме.

Наличие нескольких ребер обусловило снижение сопротивления качению. А это положительным образом сказалось на топливной экономичности.

Летняя шина Hankook K135 Ventus Prime 4 ориентирована на наиболее массовые легковые автомобили. Отличается надежным сцеплением на мокром покрытии, увеличенной ходимостью, топливной экономичностью и акустическим комфортом.

Несимметричный протекторный рисунок содержит большое количество острых кромок, образуемых блоками и ламелями. Это обуславливает повышенную эффективность шины на мокром покрытии. Жесткость и сплошное строение продольных ребер в центральной части снижают сопротивление качению и износ, обеспечивают курсовую стабильность при прямолинейном движении. Устойчивые к деформации плечевые блоки придают шине хороший запас устойчивости при маневрировании, позволяя строго контролировать траекторию движения в повороте.

Летняя шина Hankook K127E Ventus S1 Evo3 EV разработана для мощных автомобилей класса «премиум». Характеризуется улучшенной управляемостью на высокой скорости, надежным сцеплением на мокром покрытии и эффективностью торможения.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси Aqua Pine с достаточно «экзотичный» состав с растительным маслом и хвойной смолой. Эти компоненты повышают прочность компаунда на разрыв и растяжение, улучшают его эластичность при низких температурах. Еще одной особенностью шины является применение 2-слойного корда из вискозы в каркасе и стального — в брекере. Такое решение повышает устойчивость шины к деформации, за счет чего улучшается управляемость, снижается риск повреждения и неравномерность износа.

Летняя шина Hankook K127A Ventus S1 Evo3 предназначена для наиболее мощных версий внедорожников и автомобилей категории SUV. Характеризуется исключительными сцепными свойствами на большой скорости при любых погодных условиях, точность в управлении и надежность при экстремальном вождении.

Эффективный протекторный рисунок:

Во многом эффективность шины на любой скорости независимо от погодных условий обусловлено особенностями протекторного рисунка. Одной из них является применение прямых и поперечных дренажных канавок, которые до минимума снижают риск аквапланирования без ущерба сцепным свойствам на сухой поверхности. Стоит выделить повышенную жесткость наружной плечевой зоны. Под ней располагается усиленный брекер, который гарантирует неподвижность блоков при динамичном маневрировании. Их форма дополнительно уменьшает уровень шума от качения шины.

Резиновая смесь с необычными компонентами:

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси Aqua Pine. В ее состав входят достаточно необычные компоненты, например, смола хвойных деревьев и растительное масло. С их помощью обеспечивается высокая прочность компаунда на разрыв и растяжение, устойчивость к длительному нагреванию, эластичность при низких температурах.

Конструкционная прочность шины:

Каркас шины представляет собой многослойную конструкцию с применением различных материалов. Ее основой является 2-слойный корд из вискозы, который обеспечивает несущую способность шины и неизменность ее формы под воздействием ударного воздействия. Значительная его часть демпфируется брекером из стального и арамидного кордов. Специальные накладки гарантируют неподвижность этого компонента. В свою очередь, бесшовное бортовое кольцо препятствует смещению покрышки с колесного диска при экстремальном вождении.

Зимняя шина Hankook RW15 Winter i Pike LV предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. От многочисленных аналогов других брендов выгодно отличается улучшенными сцепными свойствами на обледенелом и заснеженном покрытии. При этом эксплуатационные качества, присущие коммерческим шинам, в данной модели были сохранены полностью. Предлагается производителем в двух вариантах — с шипами и без них. В последнем случае на протекторе предусмотрены места для их установки.

Протекторный рисунок, как и у «легковых» моделей корейского бренда, выполнен направленным симметричным с V-образным расположением дренажных элементов. Ключевым отличием являются увеличенные размеры блоков. В сочетании с оптимизированным профилем беговой части шины это повышает несущую способность покрышки, ее устойчивость к износу, стабильность сцепных свойств под постоянным воздействием высокой весовой нагрузкой.

Как и у «легковых» покрышек, протектор испещрен ламелями. Узкие зигзагообразные прорези, образуя в пятне контакта многочисленные острые грани, позволяют шине гораздо лучше цепляться за скользкую дорожную поверхность. Стоит отметить использование резиновой смеси с повышенным содержанием «силики», за счет чего обеспечивается эластичность при низких температурах.